Vervolg vragen over Kader 2026
06 maart 2026 -
Algemeen Besloten
Goedemorgen,
ILT komt met nadere informatie over het nieuwe Kader 2026. Een brief is in de maak.
Het ziet er naar uit dat de eerstvolgende keuringsdatum op het BvT gehandhaafd blijft.En er komt een onderbouwing van de wijzigingen.
Heb je vragen, laat het ons weten, dan geven we die nog door aan ILT en de Keurings instanties.
met groet,
-paul
Lees meer
Historical Vessels under Estrin and An Industry in Transition, lessons learned from accidents
03 maart 2026 -
Algemeen Openbaar
European Maritime Heritage convenes in Amsterdam this year for its General Assembly. The afternoon programme features two presentations (in English), followed by discussion, and is open to the public.
The first presentation is by Hendrik Boland on the certification of ‘new’ historical ships under the European Inland Waterway rules (ES-TRIN). Only recently — and many years after the introductio...
Lees meer
Charterschepen niet meer welkom op Urk van 15 april t/m 15 september
02 maart 2026 -
infra/havenzaken
De BBZ is samen met een schipper van de Kamper vloot op bezoek geweest bij de havendienst Urk. Daar kregen we te horen dat een stuk kade van 150 meter de komende tijd niet gebruikt kan worden en er daardoor niet meer genoeg plek is voor alle passanten. Omdat onzeker is hoeveel recreatievaartuigen de haven aan zullen doen willen ze ruimte openhouden voor deze categorie schepen.We hebben hard o...
Lees meer
CESNI vooroverleg over eisen zeilschepen
23 februari 2026 -
Algemeen Openbaar
Tijdens het Overleg Technisch Nautisch Binnenvaart en het volgende week te houden Comité européen pour l’élaboration de standards dans le domaine de la navigation intérieure (CESNI)-overleg, legt de Nederlandse overheid voor wat zij van plan is met de technische eisen voor zeilschepen. Althans, voor zover dat afgeronde gedachtes zijn. Het zal gaan over onderdelen van het zogenaamde Kader 2025 (...
Lees meer
Arbeidsongeschiktheid en ziekte: wat moet je regelen als ondernemer?
19 februari 2026 -
Sociaal Economisch/arbeidszaken
Als ondernemer in de chartervaart krijg je te maken met twee verschillende risico’s: je eigen arbeidsongeschiktheid én ziekte van je personeel. Beide vragen om een andere aanpak.
Arbeidsongeschiktheidsverzekering (AOV) voor zelfstandigen
Als zelfstandig ondernemer heb je geen recht op loondoorbetaling bij ziekte, zoals werknemers dat wel hebben. Kun je door ziekte of een ongeval tijdelijk o...
Lees meer
Ondernemerstraining
19 februari 2026 -
Sociaal Economisch/arbeidszaken
Ondernemerstraining Chartervaart: grip op personeel, contracten en goed werkgeverschap
De training richt zich op het professioneel runnen van een charteronderneming met naast marketing en financieel management ook aandacht voor personeels- en arbeidszaken. Want goed varen is één ding, maar goed werkgever/ondernemerschap en een gezonde bedrijfsvoering zijn minstens zo belangrijk.
Veel ondernem...
Lees meer
Modelcontracten voor maten en zzp-ers
19 februari 2026 -
Sociaal Economisch/arbeidszaken
Contracten voor maten
De modelcontracten voor maten zijn opgesteld in samenwerking met de Enkhuizer Zeevaartschool. Daarnaast zijn er functieprofielen ontwikkeld, zodat toekomstige maten vooraf een duidelijk beeld krijgen van wat zij aan boord kunnen verwachten. Deze functieprofielen zorgen voor transparantie over taken, verantwoordelijkheden en verwachtingen. Dat helpt niet alleen bij een g...
Lees meer
Wanneer is een proeftijd toegestaan bij een tijdelijk contract?
19 februari 2026 -
Sociaal Economisch/arbeidszaken
Bij een tijdelijk contract mag niet altijd een proeftijd worden afgesproken. De regels zijn als volgt:
Geen proeftijd bij een contract van zes maanden of korter.
Maximaal 1 maand proeftijd bij een contract van langer dan zes maanden maar korter dan twee jaar.
Maximaal 2 maanden proeftijd bij een contract van twee jaar of langer.
Een proeftijd moet altijd schriftelijk worden vastgelegd...
Lees meer
Wet meer zekerheid flexwerkers: dit verandert er voor tijdelijke contracten
19 februari 2026 -
Sociaal Economisch/arbeidszaken
De Wet meer zekerheid flexwerkers is in behandeling bij de Tweede Kamer en moet grotendeels per 1 januari 2027 ingaan. Het doel van de wet is om werknemers met een flexibel contract meer inkomenszekerheid en voorspelbaarheid te geven. Hieronder de belangrijkste punten.Einde aan nulurencontracten: introductie van het bandbreedtecontract
Oproep- en nulurencontracten verdwijnen grotendeels. In ...
Lees meer
Meepraten over Gedragscode Chartervaart, zondag 1 maart 2026
19 februari 2026 -
Sociaal Economisch/arbeidszaken
Het is alweer een tijd terug dat we vanuit de BBZ en de EZS een aankondiging deden: het instellen van een vertrouwenspersoon voor de chartervaart op zee en op de binnenwateren. Een vertrouwenspersoon is iemand bij wie je veilig en vertrouwelijk terechtkunt als je ergens mee zit op je werk. Denk aan situaties die je lastig, kwetsend, of grensoverschrijdend vindt: pesten, (seksuele) int...
Lees meer