Maritieme Regelgeving Binnenvaart - BBZ - Vereniging voor Beroepschartervaart (powered by e-captain.nl)

Home / Maritieme Regelgeving / Binnenvaart

Krappe Keuring Capaciteit Binnenvaart

Datum: 17 juni 2025

Op vragen van Kamerleden antwoordt Minister van IenW Hermans dat er weliswaar 690 schepen met een tijdelijk certificaat varen, maar dat zij geen reden ziet om ‘in te grijpen’ in de certificering van de binnenvaart. Door krapte is het daarom versta...

Lees meer...

Overgangsbepalingen, Labelsysteem en ander nieuws uit Straatsburg

Datum: 06 maart 2025

Bij het Cesni-overleg in Straatsburg zijn een paar belangrijke onderwerpen voor de chartervaart aan bod gekomen. De BBZ, als EMH-lid, kan als toehoorder deelnemen aan de bijeenkomsten en zo proberen invloed uit te oefenen op de discussies. Hierond...

Lees meer...

Herziening hoofdstuk 20 prioriteit 2

Datum: 27 september 2024

De update van de regels voor zeilschepen op de binnenwateren wordt in de loop van het volgend jaar besproken in de CESNI werkgroep in Straatsburg. Het CESNI comite beslist binnenkort over dit voorstel, maar het lijkt een formaliteit. Het werkprogr...

Lees meer...

Dubbelwandige gasolieleidingen opnieuw ter discussie.

Datum: 27 september 2024

Het gebeurt wel vaker zo: wat ooit logisch leek, goede technologische ontwikkeling, veiliger ook zeker, lijkt nu een obstakel. De dubbelwandige dieselleiding is zo’n ding. Het voorkomt dat bij een kapotte leiding de diesel onder hoge druk vernevel...

Lees meer...

Varen met maximaal 12 pax. Help mee professionele regels op te stellen

Datum: 20 juni 2024

De BBZ wil aan de slag met regels voor binnenvaartschepen die maximaal twaalf betalende passagiers meenemen. Die regels zijn er nu niet, afgezien van een normenkader voor plezierschepen langer dan 20 meter. We willen dat doen samen met de eigenar...

Lees meer...

Aanpassing van marifoon nodig per 1 januari 2024

Datum: 15 december 2023

De Rijksinspectie Digitale Infrastructuure (RDI) adviseert om uiterlijk 31 december 2023 de analoge simplexkanalen 1027 en 1028 te (laten) programmeren in marifoons in plaats van de duplex kanalen 27 en 28. Zo blijft spraakcommunicatie via deze ...

Lees meer...

Rusttijden in de binnenvaart moeten geregistreerd worden (en bewaard)

Datum: 06 oktober 2023

Niet alleen de vaartijden maar ook de arbeids en rusttijden van werknemers aan boord moeten bijgehouden worden. Het is een oude verplichting waar lang niet op gehandhaafd werd omdat er een eindeloze discussie liep over waar je dat dan zou moeten o...

Lees meer...

Opleider Deksman Binnenvaart

Datum: 05 september 2023

De deksman moet sinds 1 april opgeleid zijn. Er zijn nu tien aanbieders van de opleiding (opleidingsdata vind je in een eerder BBZ bericht). De angst leeft onder schippers dat de opleiders niet flexibel genoeg zijn om in te kunnen spelen op de o...

Lees meer...

Opleiders deksman binnenvaart

Datum: 19 januari 2023

Vanaf 1 april dit jaar moeten dekslieden een opleiding hebben gevolgd om in aanmerking te komen voor een dienstboekje. De BBZ is in gepsrek met de Nederlandse overheid om te onderzoeken of ook schippers de bevoegdheid kunnen verkrijgen om deksl...

Lees meer...

Dienstboekje aanvragen vóór 1 april

Datum: 11 januari 2023

Dekslieden die voor 1 april een dienstboekje hebben aangevraagd hoeven niet de opleiding tot deksman te volgen. Na die datum moet elke deksman een opleiding hebben gevolgd van minimaal drie dagen. De eisen aan de opleiders van de desklieden is o...

Lees meer...

Schipper als opleider onzeker

Datum: 12 december 2022

Het is niet zeker of schippers zelf dekslieden mogen opleiden en een deel van de opleiding voor hun rekening mogen nemen. De blokkade is opgeworpen door het CBR en wordt mogelijk overgenomen door het ministerie van Infrastructuur en Waterstaat. Af...

Lees meer...

Deskundige passagiersvaart in heel Nederland

Datum: 30 november 2022

Nederland loopt wat achter bij de implementatie van de nieuwe Europese eisen voor binnenvaartbemaningen. De wet is er nog steeds niet, maar duidelijk is dat de Deskundige Passagiersvaart verplicht wordt voor alle passagiersschepen in geheel Nederl...

Lees meer...

Elektronische apparatuur en storingen

Datum: 30 november 2022

Tijdens de CESNI werkgroep overleggen in Straatsburg is gesproken over elektronische apparatuur (ESTRIN Hoofdstuk 12). Elektronische apparatuur zou elkaar kunnen beïnvloeden (denk aan de LED-lampen en de mogelijke storingen op AIS) of effect kunne...

Lees meer...

Waarom zijn er geen kleine BZI’s ?

Datum: 29 november 2022

Het CESNI secretariaat in Straatsburg stuurt nog voor de jaarwisseling een uitnodiging aan de fabrikanten van boordzuiveringsinstallaties voor kleine passagiersschepen. Dat is toegezegd tijdens de CESNI werkgroep overleggen in Straatsburg. Ook bij...

Lees meer...

Nieuwe traditionele schepen onder EU-certificering niet langer ondenkbaar

Datum: 27 oktober 2022

Nieuws uit Straatsburg Tijdens de laatste vergadering van de CESNI-werkgroep heeft de Nederlandse delegatie de deelnemers vriendelijk verzocht te helpen bij de interpretatie van de regels voor traditionele schepen. De ESTRIN-tekst in hoofdstuk 24...

Lees meer...

Mogen passagiers mee op 'nieuwe' historische pleziervaartuigen?

Datum: 30 juni 2022

De vraag kwam aan de orde tijdens de CESNI overleggen. Het bleek om een interpretatievraag, of serie van vragen, te gaan van de bestaande teksten in het ESTRIN. ESTRIN erkent het concept van een historisch schip en maakt het mogelijk om een hist...

Lees meer...

Mogelijk ruimte in lozingsverbod binnenvaart (maar verzwaring kan ook nog)

Datum: 30 juni 2022

Nederland heeft tijdens de CESNI-werkgroep overleggen in Straatsburg voorgesteld om ook naar de zeevaart te kijken als het gaat over het lozen van afvalwater. Op de binnenwateren mag de beroepsvaart (straks) geen huishoudelijk afvalwater meer loze...

Lees meer...

CESNI overleggen over waterstof, vuilwater en historische schepen

Datum: 21 juni 2022

Het aanstaande lozingsverbod voor de binnenvaart, het varen met passagiers op historische schepen en de regels voor opslag van laag-vlampunt brandstoffen staan op de agenda van de CESNI-werkgroep overleggen in Straatsburg. Het is maar een greep ui...

Lees meer...

Ingekomen stuk opleiding deksman

Datum: 14 februari 2022

Hieronder een tekst ingestuurd door Peter Lock. "Met een vernieuwd lesprogramma anticipeert Sail on Course op de Europese Richtlijnen voor de opleiding tot Deksman van het Besluit CESNI 2021-I-1. Hoewel de toetsing door het CBR van opleidingen v...

Lees meer...

Eisen opleider deksman nog niet rond

Datum: 19 januari 2022

In het komende half jaar moet er meer duidelijk worden over de gevolgen van de Europese Richtlijn voor bemanningskwalificaties in de binnenvaart. De invoering daarvan loopt wat vertraging op. Op hoofdlijnen is er voor de deksman al wel bekend wat ...

Lees meer...