Eisen stellen aan de bemanningen vinden we in principe een goede ontwikkeling. Over de aard van de noodzakelijke kennis en de manier waarop die kennis verworven moet worden hebben we ook een mening. In het kort komt het er op neer dat de bekwaamheids-eisen moeten passen bij de praktische eisen die dagelijks aan dekslieden worden gesteld en geen lang theoretisch verhaal worden.

Dus, om maar een voorbeeld te noemen, een deksman moet weten hoe de olie gepeild en bijgevuld moet worden, maar niet hoe een motor werkt. En als het over de opleiding gaat dan vindt de BBZ dat dat aan boord moet gebeuren, dus ‘on the job’. Geen verplichte schoolgang en geen formele examens, dat schrikt potentiële werknemers alleen maar af. Schippers moeten dekslieden zelf kunnen opleiden tijdens het werk en een opleidingsprogramma moet hen daarbij helpen.

Wil je ook dat dit geluid in Brussel en Den Haag gehoord wordt?

Klik hier en word lid