Als een motor vervangen moet worden aan boord door een verbrandingsmotor, dan moet dit een stage V motor zijn. Deze motoren voldoen aan de nieuwste strengste Europese emissienorm en stoten aanzienlijk minder stikstofoxiden, koolmonoxide, koolwaterstoffen en vooral roetdeeltjes uit door geavanceerde nabehandelingstechnieken. 
De motoren moeten goedgekeurd zijn door CESNI. Een overzicht van goedgekeurde motren en fabrikanten kan hiernaast gedownload worden.
Een overzicht van motoren van minder dan 130 KW zonder nabehandelingstechnieken die toch voldoen aan de stage V norm kan hier gedownload worden.

Reductie van CO2 zonder aanpassing van de motor kan behaald worden door het gebruik van HVO100. 

In augustus 2024 hebben docenten en een student van de Hogeschool Rotterdam in opdracht van de BBZ een onderzoek gedaan naar de kosten van de investering in een stage V - of een elektromotor. Daarbij kwamen ze tot de conclusie dat er scenario's zijn waar elektrificatie niet veel duurder uitvalt dan de een stage V plaatsen.

Met behulp van dit rekenmodel kan iedere ondernemer bekijken hoe het uitpakt voor zijn of haar eigen situatie.

In februari 2024 is er een platform opgericht over duurzaamheid waarop iedereen zijn of haar kennis over dit onderwerp kan delen. De BBZ en Boat Bike Tours (BBT) hebben al veel kennis op het gebied van duurzaamheid opgebouwd en we leren elke dag weer bij. Ook bij scheepseigenaren bestaat veel kennis. Om deze vast te leggen, te verbeteren en van elkaar te leren hebben de BBZ en BBT het initiatief genomen om een online platform te ontwikkelen. De naam van dit platform is Greenway, op weg naar een duurzame chartervloot. Je kunt per item meediscussiëren als je een account hebt.
We willen iedereen die betrokken is bij de chartervaart uitnodigen lid te worden van het platform. De inhoud van de site is niet compleet. Dus als je een eigen artikel wilt plaatsen, bijvoorbeeld over een technische ingreep aan boord die je wilt delen, stuur dan tekst en foto aan een van de beheerders. Ook als je een aanvulling of verbetering hebt op een al gepubliceerd artikel, vragen we je even contact op te nemen. Het platform wordt beheerd door:
Cockie Schilperoort (BBZ)
Cleo Diesveld (BBT)
Jossie Verkerk (BBT)